Wszelkie modyfikacje wprowadzane na pojeździe kolejowym powinny zostać ocenione zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2018/545. Należy podkreślić, że zasadnicze cechy konstrukcyjne (BDC) określone w poszczególnych techniczny specyfikacjach interoperacyjności zostały określone w taki sposób by znalazły zastosowanie zarówno dla pojazdów, które wcześniej były już oceniane na zgodność z nimi i posiadają certyfikatu badania typu lub projektu WE, jak również dla pojazdów, które nie posiadają certyfikatów badania typu lub projektu WE. Należy mieć na względzie, iż ograniczenia i warunki użytkowania stanowią zasadniczą cechę konstrukcyjną, z uwagi na co każda zmiana w tym zakresie wiązać będzie się z wpływem na BDC.
Ścieżka postępowania w celu usunięcia ograniczeń i warunków zależeć będzie od kilku czynników, które będą miały wpływ na możliwe działania związane z ich usunięciem. Poniżej przedstawione zostaną możliwe scenariusze związane ze stosowaniem rozporządzenia 2018/545.
- Ograniczenia mające wpływ na spełnianie przez pojazd wymagań zasadniczych
Przykładem takiego ograniczenia są: ograniczenia prędkości, wyłączenie eksploatacji pojazdu na liniach wyposażonych w ETCS czy też ograniczenie czasowe zezwolenia dla typu pojazdu. Przypadek ten dotyczy takich ograniczeń, których usunięcie wymaga dokonania zmian w typie pojazdu. W takiej sytuacji procedura usunięcia ograniczenia opierać powinna się na zastosowaniu art. 15 rozporządzenia 2018/545.
Posiadacz zezwolenia/świadectwa powinien dokonać analizy oraz kwalifikacji wprowadzanej zmiany do jednej z czterech kategorii:
Kategoria A – zmiana, która nie zawiera różnic względem dokumentacji technicznej towarzyszącej deklaracji WE na potrzeby weryfikacji podsystemów i niepowodująca konieczności zmiany tej deklaracji.
W takim przypadku organ wydający dopuszczenie dla typu pojazdu posiada możliwość usunięcia ograniczenia dla typu pojazdu bez konieczności podejmowania działań za pośrednictwem platformy OSS.
Kategoria B – zmiana, która zawiera różnice względem dokumentacji technicznej towarzyszącej deklaracji WE, a tym samym związana jest z koniecznością przeprowadzenia nowych kontroli i badań.
Zmiana ta nie powoduje wpływu na zasadnicze cechy konstrukcyjne typu pojazdu i nie wiąże się z koniecznością uzyskania nowego zezwolenia. W tym przypadku procedura usunięcia ograniczenia analogiczna jest do tej, jak wskazano dla kategorii A, jednak może się wiązać z koniecznością aktualizacji danych w ERATV. Aktualizacja ta nie wiąże się z wprowadzeniem nowej wersji typu pojazdu.
Kategoria C – zmiana wpływająca na zasadnicze cechy konstrukcyjne typu pojazdu niezwiązana z koniecznością uzyskania nowego zezwolenia. W tym przypadku usunięcie ograniczenia następuje poprzez wprowadzenie przez podmiot udzielający zezwolenia osobnej wersji typu lub wersji wariantu typu pojazdu kolejowego w ERATV na podstawie danych przekazanych przez podmiot zarządzający zmianą.
Kategoria D – zmiana związana z koniecznością uzyskania nowego zezwolenia na wprowadzenie do obrotu za pośrednictwem OSS. Powyższe dotyczy wyłącznie sytuacji, w której podmiot zarządzający zmianą jest posiadaczem zezwolenia dla typu pojazdu.
Gdy zarządzający zmianą nie jest posiadaczem zezwolenia/świadectwa dla typu pojazdu, każda zmiana zakwalifikowana do kategorii B, C lub D skutkuje koniecznością uzyskania nowego zezwolenia.
- Ograniczenia związane z koniecznością dokonania zmian w typie pojazdu
Warunki użytkowania i inne ograniczenia dotyczą zasadniczych cech konstrukcyjnych. Procedura usunięcia ograniczenia powinna się także opierać na zastosowaniu art. 15 rozporządzenia 2018/545. Podmiot zarządzający zmianą, który jest jednocześnie posiadaczem zezwolenia /świadectwa typu, powinien dokonać analizy podstaw usunięcia tego ograniczenia lub warunku eksploatacji i przyporządkować ją do kategorii C lub D opisanych powyżej. Procedury postępowania dla tych kategorii pozostają niezmienne.
Jeżeli zmian dokonuje podmiot niebędący posiadaczem zezwolenia /świadectwa typu, zawsze będzie on zobowiązany do uzyskania nowego zezwolenia.
- Ograniczenia związane z kwestiami administracyjnymi
Ograniczenie związane z kwestiami administracyjnymi to przykładowo aktualizacja wydań certyfikatów, deklaracji, czy dokumentacji technicznej. Jako taką zmianę można traktować także przeprowadzenie dodatkowych badań, niewymagające dokonania zmian w typie pojazdu. W takim przypadku podmiot wydający zezwolenie dla typu pojazdu ma możliwość usunięcia ograniczenia bez konieczności wydawania nowego zezwolenia za pośrednictwem platformy OSS.