Urząd Transportu Kolejowego informuje, iż w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej opublikowana została Decyzja Komisji 2011/229/UE z dnia 4 kwietnia 2011 r. dotycząca technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do podsystemu „Tabor kolejowy – hałas” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych. Przedmiotowa Decyzja stanowi wynik przeprowadzenia ograniczonego przeglądu treści dokumentu TSI Hałas, ukierunkowanego na dostosowanie wymagań zawartych w dokumencie do postępu technicznego, trendów rynkowych oraz wymagań społecznych.
Nowa decyzja doprecyzowuje zakres odpowiedzialności dotyczący toru odniesienia, umożliwia przeprowadzanie badań na torze niespełniającym wymagań dla toru odniesienia przy jednoczesnym zapewnieniu prawidłowego gromadzenia i rejestrowania porównywalnych danych. Decyzja ogranicza też wymaganie dotyczące zgodności ciężaru dowodu w przypadku niewielkich partii pojazdów oraz uwzględnia najnowsze postępy w zakresie normy ISO EN 3095. Wartości dopuszczalne hałasu ujęte w przedmiotowej decyzji pozostają niezmienione.
W celu zapewnienia większej przejrzystości wymagań, przedmiotowa Decyzja zastępuje w całości dotychczasową Decyzję 2006/66/WE.
Treść decyzji dostępna jest w witrynie internetowej UTK, w zakładce Współpraca Międzynarodowa / Prawo Wspólnotowe (Link).