Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK), w ramach prowadzonych czynności nadzorczych, przeprowadził kontrolę spółki EPORE – podmiotu odpowiedzialnego za utrzymanie (ECM), w zakresie spełniania funkcji zawartych w posiadanym certyfikacie, w tym realizację zaleceń i usunięcie niezgodności wskazanych w audycie certyfikacyjnym.
W wyniku przeprowadzonej kontroli stwierdzono nieprawidłowości mające wpływ na bezpieczeństwo ruchu kolejowego, polegające m.in. na:
- braku prawidłowej oceny realizacji celów bezpieczeństwa,
- braku identyfikacji zagrożeń i przeprowadzenia oceny ryzyka wynikającego bezpośrednio z procesów operacyjnych oraz działań innych organizacji lub osób,
- braku uwzględnienia w procedurach wszystkich kryteriów,
- niewprowadzeniu rozporządzenia Komisji (UE) nr 1078/2012, poprzez brak określenia strategii oraz planów monitorowania,
- niewykonywaniu zaleceń Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych,
- braku spójności w zapisach dokumentacji systemu utrzymania dotyczących cykli przeglądowo-naprawczych,
- niewpisaniu wszystkich dostawców usług na listę kwalifikowanych dostawców,
- niewydaniu zawiadomienia o przywróceniu do eksploatacji przy uwzględnieniu dokumentacji dopuszczenia do użytkowania,
- niezarejestrowaniu dokumentów przywrócenia do eksploatacji.
Powyższe nieprawidłowości naruszają przepisy:
- ustawy z 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym,
- załącznika III do Rozporządzenia Komisji (UE) nr 445/2011 z dnia 10 maja 2011r. w sprawie systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie w zakresie obejmującym wagony towarowe oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 653/2007,
- dokumentacji systemu zarządzania utrzymaniem podmiotu odpowiedzialnego za utrzymanie (ECM).
Wyniki działań:
- Prezes UTK nakazał podmiotowi natychmiastowe usunięcie wszystkich stwierdzonych nieprawidłowości,
- Prezes UTK nakazał dokonanie analizy wskazanych powyżej nieprawidłowości mających miejsce w innych obszarach i procesach systemu zarządzania utrzymaniem oraz w przypadku ich potwierdzenia natychmiastowe usunięcie,
- Prezes UTK wniósł o natychmiastowe podjęcie przez podmiot odpowiednich działań, zgodnych z posiadanym systemem MMS, które będą miały na celu nadzór nad poziomem ryzyka związanym z prowadzeniem działalności.
Cel działań:
- podnoszenie jakości utrzymania pojazdów kolejowych przez uczestników rynku kolejowego,
- zwiększenie bezpieczeństwa eksploatacji pojazdów kolejowych,
- zwiększenie jakości usług przewozów kolejowych.
Zainstaluj wtyczkę Flash aby zobaczyć odtwarzacz.