W dniu 28 listopada 2009 w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej opublikowana została Dyrektywa 2009/149/WE zmieniająca tzw. Dyrektywę Bezpieczeństwa. Dyrektywa wchodzi w życie w dniu 18 grudnia 2009 r., natomiast państwa członkowskie zobowiązane są do jej transpozycji do krajowych porządków prawnych najpóźniej do dnia 18 czerwca 2010 r.
Nowa Dyrektywa zmienia całkowicie treść Załącznika I do Dyrektywy 2004/49/WE, zatytułowanego „Wspólne Wskaźniki Bezpieczeństwa”, grupując wskaźniki w ramach następujących działów:
1. Wskaźniki odnoszące się do wypadków;
2. Wskaźniki odnoszące się do towarów niebezpiecznych;
3. Wskaźniki odnoszące się do samobójstw;
4. Wskaźniki odnoszące się do zdarzeń poprzedzających wypadki;
5. Wskaźniki do obliczania skutków ekonomicznych wypadków;
6. Wskaźniki odnoszące się do bezpieczeństwa technicznego infrastruktury;
7. Wskaźniki odnoszące się do zarządzania bezpieczeństwem.
Od 2010 roku, Krajowe Władze Bezpieczeństwa zobowiązane są do prowadzenia corocznej sprawozdawczości w zakresie wspólnych wskaźników bezpieczeństwa, zgodnie z wymaganiami przedmiotowej dyrektywy.
Zmiany wprowadzane przez Dyrektywę 2009/149/WE ukierunkowane są na ułatwienie prowadzenia oceny skutków ekonomicznych wypadków wyrażonych w kryteriach akceptacji ryzyka społecznego (Wymóg wynikający z Dyrektywy Bezpieczeństwa). Konieczne jest zatem odejście od wskaźników dotyczących kosztów wszystkich wypadków ponoszonych przez koleje na rzecz wskaźników dotyczących skutków ekonomicznych wypadków dla społeczeństwa.
Dyrektywa 2009/149/WE zawiera także dodatek, który wprowadza zharmonizowane definicje wspólnych wskaźników bezpieczeństwa (CSI), doprecyzowuje terminy stosowane w Dyrektywie Bezpieczeństwa oraz wyznacza wspólne metody obliczania ekonomicznych skutków wypadków.
Tekst Dyrektywy 2009/149/WE dostępny jest w witrynie internetowej UTK w zakładce Współpraca międzynarodowa/Prawo Wspólnotowe/Dyrektywy Rozporządzenia i Decyzje