Potrzeba omówienia ww. zagadnienia wynika z faktu, iż do dnia dzisiejszego jedynym dokumentem zawierającym wymagania w tym zakresie jest opracowanie CNTK z 1996r.Wobec aktualnego poziomu technicznego pojazdów kolejowych a zwłaszcza lokomotyw wielosystemowych, wprowadzanych do eksploatacji na infrastrukturze kolejowej w Polsce, niezbędne jest przeprowadzenie prac, mających na celu dostosowanie wymagań dotyczących oddziaływania pojazdów kolejowych na układy s.r.k. dostosowanych do aktualnego poziomu techniki.
Wszyscy uczestnicy spotkania potwierdzili konieczność przeprowadzenia tych prac oraz zadeklarowali czynny udział w ich realizacji. Uczestnicy zgodzili się na udział w następnym spotkaniu w drugiej połowie lutego, deklarując przygotowanie swoich stanowisk dotyczących przedmiotowego problemu.