Nowy rozkład jazdy wprowadza wiele zmian w zakresie oferty przewozowej. Po remoncie linii kolejowej samorząd Dolnego Śląska przywraca po 27 latach kursowanie pociągów do Świeradowa-Zdroju. Pasażerowie Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach i mieszkańcy regionu zyskają kolejowe połączenie na lotnisko dzięki zakończeniu modernizacji linii kolejowej Tarnowskie Góry – Pyrzowice Lotnisko – Zawiercie, która pozwoli na reaktywację pociągów pasażerskich na tej linii. Nowe pociągi połączą Częstochowę z Tarnowskimi Górami przez lotnisko. Z kolei w województwie warmińsko-mazurskim, po zakończeniu prac modernizacyjnych, pociągi powrócą również na linię Braniewo – Olsztyn oraz na ostatni nieczynny odcinek linii kolejowej nr 35 pomiędzy Chorzelami a Szczytnem. Dzięki temu możliwa będzie podróż z Olsztyna i Szczytna w kierunku Ostrołęki z przesiadką w Chorzelach.
Od 22 grudnia 2023 r. planowany jest również stały powrót pociągów do Zakopanego. Zakończone zostaną wieloletnie prace modernizacyjne na odcinku Kraków – Zakopane. Dzięki wybudowaniu łącznicy omijającej stację Chabówka, wyeliminowana zostanie czasochłonna zmiana kierunku jazdy. W ramach budowy łącznicy powstał przystanek Chabówka Stadion, dzięki czemu pociągi korzystające z łącznicy nadal będą mogły mieć postoje w tym mieście. Wart odnotowania jest także powrót – po wieloletniej przerwie – pociągów dalekobieżnych na linię kolejową łączącą Kłodzko, Nową Rudę i Wałbrzych. Przewidziana jest także nowa relacja międzynarodowego pociągu nocnego „Chopin” z Warszawy do Pragi/Budapesztu/Grazu, którego część wagonów dotychczas kursujących do Grazu przez Wiedeń, będzie kursowała do Monachium. Pojawią się także nowe połączenia międzynarodowe z Krakowa do Berlina i Wiednia oraz z Wrocławia do Wiednia. Zarządca infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. odda do użytku szereg nowych i zmodernizowanych przystanków.
Kolejne zmiany w organizacji ruchu kolejowego i pieszego czekają pasażerów także w obrębie modernizowanej stacji Warszawa Zachodnia. Z uwagi na zaawansowanie prac część pociągów wróci na swoje podstawowe trasy przez Warszawę Centralną, część nadal będzie kierowana na trasy alternatywne (m.in. do/z/przez stację Warszawa Gdańska) lub ich perony zatrzymań czy relacje zostaną zmienione. Na tej ostatniej stacji w rozkładzie jazdy 2023/2024 zarządca infrastruktury odda również do eksploatacji nowy peron (nr 5), który powinien usprawnić obsługę podróżnych.
W czasie obowiązywania rozkładu jazdy edycji 2023/2024 zarządca infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., przewidział cztery korekty związane z dostosowaniem godzin kursowania pociągów do postępujących prac modernizacyjnych na polskiej sieci kolejowej. Wejdą one w życie w terminach:
- 10 marca 2024 r.,
- 9 czerwca 2024 r.,
- 1 września 2024 r.,
- 10 listopada 2024 r.
Szczegóły dotyczące nowego rozkładu, w tym jego późniejszych korekt, muszą być ogłoszone podróżnym na stronie internetowej zarządcy infrastruktury co najmniej 21 dni przed jego wejściem w życie. Na dworcach, peronach lub dojściach na perony nowy rozkład powinien być udostępniony z co najmniej 10-dniowym wyprzedzeniem. Aktualny rozkład jazdy powinien być również dostępny na stronach internetowych przewoźników, choć w odniesieniu do nich przepisy nie wskazują, z jakim wyprzedzeniem czasowym musi być opublikowany.
Ważne linki:
Oficjalny internetowy rozkład jazdy zarządcy infrastruktury PKP PLK:
Generator elektronicznych plakatów stacyjnych,
Sieciowy rozkład jazdy,
Adresy stron przewoźników pasażerskich oraz numery telefoniczne ich infolinii można znaleźć na naszej stronie.