Nowe regulacje związane z IV pakietem kolejowym zakładają m.in. zmianę zasad dopuszczania do eksploatacji pojazdów czy uzyskiwania certyfikatów bezpieczeństwa dla przewoźników kolejowych. Decyzje dla pojazdów eksploatowanych międzynarodowo czy dla przewoźników działających w przynajmniej dwóch państwach będzie wydawała Agencja Kolejowa Unii Europejskiej. Kwestia terminów wejścia w życie nowych przepisów w poszczególnych krajach jest zatem szczególnie istotna dla przewoźników prowadzących działalność również poza Polską, a także dla producentów taboru eksploatowanego międzynarodowo.
Podstawowym terminem wdrożenia nowych przepisów jest 16 czerwca 2019 r. Na pół roku przed upływem tego terminu (do 16 grudnia 2018 r.), państwa członkowskie mogły jednak poinformować o wydłużeniu tego okresu o rok - do 16 czerwca 2020 r. Z tej możliwości skorzystało 17 państw Unii, w tym Polska i jej wszyscy unijni sąsiedzi (Czechy, Litwa, Niemcy i Słowacja). Dziewięć państw UE zadeklarowało wdrożenie nowych przepisów do 16 czerwca 2019 r. Są to: Bułgaria, Chorwacja, Finlandia, Francja, Grecja, Holandia, Rumunia, Słowenia i Włochy. Dodatkowo wdrożenie w tym terminie zakłada Norwegia, a także częściowo Szwajcaria.
Pełne zestawienie dostępne jest w załączonej tabeli.