Przewoźnicy
Usługi
-
Wydanie wspólnego świadectwa bezpieczeństwa dla zarządcy infrastruktury i przewoźnika kolejowego
-
Pomoc merytoryczna do SOLM
-
➤ Licencja przewoźnika
-
➤ Dostęp do infrastruktury kolejowej
-
➤ Otwarty dostęp
-
Pomoc techniczna do SOLM
-
Uzyskiwanie uprawnień do SOLM
-
Rezerwacja numeru EVN
-
Pierwsze zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego niezgodnego z TSI
-
Uzyskaj numer EVN
-
Świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego sprzed 1997 roku
-
Świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego
-
Wprowadzenie zmian w DSU pojazdów kolejowych nie podlegających obowiązkowi wpisu do NVR
-
Wprowadzenie zmian w DSU pojazdów kolejowych podlegających obowiązkowi wpisu do NVR
-
Utrzymanie pojazdów wąskotorowych, muzealnych i turystycznych
-
Zatwierdzenie nowego wydania DSU i wygaszenie poprzedniego wydania
-
Zatwierdzenie pierwszej DSU
-
Pierwsze zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego zgodnego z TSI
-
Kolejne zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego zgodnego z TSI
-
Kolejne zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego niezgodnego z TSI
-
Dodatkowe zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego zgodnego z TSI
-
Wydanie certyfikatu bezpieczeństwa w części A
-
Zmiana certyfikatu bezpieczeństwa część A
-
Przedłużenie certyfikatu bezpieczeństwa w części A
-
Wycofanie certyfikatów bezpieczeństwa część A lub część B
-
Wydanie certyfikatu bezpieczeństwa w części B
-
Przedłużenie certyfikatu bezpieczeństwa w części B
-
Zmiana świadectwa bezpieczeństwa dla przewoźnika kolejowego zwolnionego z obowiązku uzyskania certyfikatu bezpieczeństwa
-
Wygaszenie świadectwa bezpieczeństwa dla przewoźnika kolejowego zwolnionego z obowiązku uzyskania certyfikatu bezpieczeństwa
-
Wygaszenie przepisów wewnętrznych zatwierdzonych dla przewoźnika kolejowego zwolnionego z obowiązku posiadania certyfikatu bezpieczeństwa
-
Złóż raport w sprawie bezpieczeństwa za poprzedni rok kalendarzowy
-
Wygaszenie świadectwa bezpieczeństwa dla przedsiębiorcy zarządzającego infrastrukturą i prowadzącego przewozy w metrze
-
Zgłaszanie zmian do systemu zarządzania bezpieczeństwem i systemu zarządzania utrzymaniem
-
Zmiana certyfikatu częśc B
-
Nadzór nad niedyskryminującym i równym traktowaniem przez operatora obiektu
-
Rozpatrywanie skarg na odmowę rozpatrzenia wniosku o przydzielenie zdolności przepustowej lub odmowę przydzielenia przepustowości
Aktualności
-
30.06.2017
Koleje Dolnośląskie chcą jeździć do Berlina
Koleje Dolnośląskie S.A. chcą jeździć na trasie krajowej Wrocław Główny – Żary – granica państwa w ramach relacji międzynarodowej Wrocław Główny – Berlin-Lichtenberg – Wrocław Główny.
-
28.06.2017
Niebieskie miejsca parkingowe przed dworcami
Do końca czerwca wszystkie miejsca postojowe dla pojazdów osób z niepełnosprawnością powinny być pomalowane na niebiesko. Nowe wymogi dotyczą nie tylko dróg publicznych, ale także dróg wewnętrznych i parkingów na terenach dworców czy stacji kolejowych.
-
02.06.2017
Więcej przewozów międzywojewódzkich w kolejnych rozkładach jazdy pociągów
Prezes UTK wydał decyzje w sprawie otwartego dostępu na przewozy międzywojewódzkie dla PKP Intercity S.A. oraz Arriva RP Sp. z o.o. Daje to uprawnienie do uruchomienia do 175 komercyjnych pociągów.
-
31.05.2017
Zmiany w zakresie licencjonowania transportu kolejowego
W życie weszły kolejne zmiany w ustawie o transporcie kolejowym. Zmniejszone zostały obciążenia administracyjne dla podmiotów ubiegających się o licencję. Wprowadzono też możliwość składania wniosków w formie elektronicznej. Prezes UTK będzie uprawniony do uzyskiwania od właściwych organów informacji o stanie zaległości przedsiębiorcy ubiegającego się o licencję. Określona została również minimalna suma gwarancyjna ubezpieczenia OC.
-
29.05.2017
Statystyki dotyczące zatrudnienia maszynistów– apel do przewoźników
Urząd Transportu Kolejowego rozpoczął zbieranie dodatkowych statystyk dotyczących zatrudnienia maszynistów. UTK zachęca przewoźników do przesyłania potrzebnych danych. Informacje przekazane przez przedsiębiorstwa kolejowe pozwolą lepiej monitorować czas pracy maszynistów. Odpowiednio długi odpoczynek między służbami ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu pociągów.
-
25.05.2017
Nowe wytyczne dotyczące raportu bezpieczeństwa i rocznego sprawozdania z działalności podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie w zakresie wagonów towarowych
Autoryzowani zarządcy infrastruktury kolejowej oraz certyfikowani przewoźnicy kolejowi zobowiązani są do 30 czerwca przesłać raporty w sprawie bezpieczeństwa za poprzedni rok kalendarzowy. Raport zawiera usystematyzowane dane statystyczne z zakresu bezpieczeństwa przedstawione w formie wspólnych wskaźników bezpieczeństwa (CSI), a także stanowi podsumowanie ich skuteczności w zakresie utrzymywania lub podnoszenia poziomu bezpieczeństwa systemu kolejowego.