Urząd Transportu Kolejowego Przewoźnicy -

Szablon dokumentacji systemu utrzymania dla pojazdów kolejowych

Dokumentacja systemu utrzymania (DSU) pojazdów kolejowych w wielu przypadkach nie musi być zatwierdzana przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. Jednak DSU powinny spełniać określone kryteria. By je jak najlepiej wypełnić warto skorzystać ze wzoru przygotowanego przez UTK.

Certyfikacja podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie (ECM) według rozporządzenia 2019/779

16 czerwca 2020 r. weszło w życie rozporządzenie Komisji (UE) 2019/779 regulujące zasady funkcjonowania podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie (ECM). Tuż przed terminem wejścia w życie rozporządzenia wprowadzono do niego kilka istotnych zmian. W związku z powyższym Urząd zaktualizował stanowisko w sprawie utrzymania pojazdów kolejowych po wejściu w życie IV pakietu kolejowego. Na stronach UTK są również dostępne zaktualizowane karty usług dotyczące certyfikacji ECM.

Utrzymanie pojazdów po wejściu w życie rozporządzenia 2019/779 (aktualizacja)

16 czerwca 2020 r. weszło w życie rozporządzenie Komisji (UE) 2019/779 regulujące zasady funkcjonowania podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie (ECM). Tuż przed tym terminem rozporządzenie zostało zmienione w kilku istotnych aspektach. Regulacje to element IV pakietu kolejowego. Nowe przepisy dotyczyć będą utrzymania wszystkich pojazdów kolejowych. Aby umożliwić przygotowanie się do nowych wymagań, Urząd Transportu Kolejowego przygotował rekomendacje i podsumowanie nowych regulacji.

Minimalna suma gwarancyjna ubezpieczenia OC dla umów zawieranych w 2020 roku

Minimalna suma gwarancyjna ubezpieczenia OC dla umów zawieranych w 2019 roku

Przewoźnicy kolejowi zobowiązani są do posiadania aktualnego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Minimalna suma gwarancyjna tego ubezpieczenia ustalana jest przy zastosowaniu kursu średniego euro ogłoszonego przez Narodowy Bank Polski po raz pierwszy w roku, w którym umowa ubezpieczenia została zawarta.

Realizacja zaleceń z Raportów PKBWK/01/2018 i PKBWK/02/2018

Urząd Transportu Kolejowego rozpoczął zbieranie informacji o stopniu realizacji zaleceń Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych. Prezes UTK przekazał zalecenia z Raportów PKBWK/01/2018 i PKBWK/02/2018. Trafiły one do autoryzowanych zarządców infrastruktury oraz certyfikowanych przewoźników kolejowych.