Udział przewozów intermodalnych w rynku kolejowym
|
I kwartał 2015 |
I-II kwartał 2015 | I-III kwartał 2015 | I-IV kwartał 2015 | rok 2014 | |
|---|---|---|---|---|---|
| masa | 5,13% | 4,75% | 4,58% | 4,62% | 4,20% |
| praca przewozowa | 8,08% | 7,51% | 7,32% | 7,35% | 6,79% |
Masa towarów w przewozach intermodalnych [tysięcy ton]
| tysięcy ton | I kwartał | II kwartał | III kwartał | IV kwartał |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 2 588,3 | 2 458,2 | 2 514,4 | 2 825,5 |
| 2014 | 2 252,5 | 2 429,6 | 2 457,2 | 2 471,0 |
| 2013 | 2 059,1 | 2 095,4 | 2 172,1 | 2 306,6 |
| zmiana 2015/2014 | 14,91% | 1,18% | 2,33% | 14,35% |
Praca przewozowa w przewozach intermodalnych [tysięcy tono-km]
| I kwartał | II kwartał | III kwartał | IV kwartał | |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 914 380,5 | 882 971,6 | 922 596,2 | 998 097,0 |
| 2014 | 807 418,1 | 872 390,7 | 863 588,0 | 858 258,6 |
| 2013 | 737 598,9 | 760 020,3 | 741 836,6 | 827 530,7 |
| zmiana 2015/2014 | 13,25% | 1,21% | 6,83% | 16,29% |
Liczba jednostek w przewozach intermodalnych
| I kwartał | II kwartał | III kwartał | IV kwartał | |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 184 141 | 171 803 | 181 113 | 208 284 |
| 2014 | 165 629 | 180 251 | 175 109 | 178 606 |
| 2013 | 165 032 | 168 982 | 176 274 | 178 988 |
| zmiana 2015/2014 | 11,18% | -4,69% | 3,43% | 16,62% |
Liczba TEU w przewozach intermodalnych
| I kwartał | II kwartał | III kwartał | IV kwartał | |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 284 399 | 263 020 | 281 173 | 323 161 |
| 2014 | 279 975 | 282 886 | 272 040 | 279 272 |
| 2013 | 266 867 | 280 848 | 285 273 | 290 373 |
| zmiana 2015/2014 | 1,58% | -7,02% | 3,36% | 15,72% |
Udział przewoźników w przewozach intermodalnych wg masy
| I kwartał 2015 | I-II kwartał 2015 | I-III kwartał 2015 | I-IV kwartał 2015 | rok 2014 |
|
|---|---|---|---|---|---|
| CTL Logistics | 1,33% | 1,20% | 0,97% | 0,93% | 4,82% |
| CTL Rail | 0,02% | 0,01% | 0,01% | 0,004% | 0,08% |
| DB Schenker Rail Polska | 21,80% | 20,77% | 20,47% | 19,42% | 21,04% |
| Karpiel | - | - | - | - | 0,04% |
| Captrain Polska | - | - | 0,15% | 0,41% | - |
| Polzug Intermodal | - | - | 0,01% | 0,01% | 0,11% |
| Ecco Rail | 2,59% | 2,16% | 2,08% | 2,13% | 2,18% |
| Eurotrans | 0,41% | 0,45% | 0,42% | 0,44% | 0,05% |
| Freightliner | 5,41% | 5,71% | 5,77% | 5,49% | 2,40% |
| PKP Cargo | 45,37% | 45,10% | 44,39% | 44,95% | 47,19% |
| PKP LHS | 2,11% | 1,91% | 1,78% | 1,75% | 2,06% |
| Lotos Kolej | 20,24% | 22,15% | 23,44% | 23,92% | 19,37% |
| Rail Polska | 0,72% | 0,54% | 0,51% | 0,54% | 0,65% |
Udział przewoźników w przewozach intermodalnych wg pracy przewozowej
| I kwartał 2015 | I-II kwartał 2015 | I-III kwartał 2015 | I-IV kwartał 2015 | rok 2014 |
|
|---|---|---|---|---|---|
| CTL Logistics | 0,97% | 0,86% | 0,71% | 0,68% | 5,38% |
| CTL Rail | 0,01% | 0,01% | 0,004% | 0,003% | 0,06% |
| DB Schenker Rail Polska | 21,53% | 20,58% | 19,91% | 18,96% | 18,19% |
| Karpiel | - | - | - | - | 0,01% |
| Captrain Polska | - | - | 0,01% | 0,28% | |
| Polzug Intermodal | - | - | 0,01% | 0,01% | 0,01% |
| Ecco Rail | 2,78% | 2,23% | 2,05% | 2,09% | 2,49% |
| Eurotrans | 0,005% | 0,01% | 0,01% | 0,01% | 0,001% |
| Freightliner | 2,76% | 2,89% | 2,89% | 2,77% | 1,20% |
| PKP Cargo | 50,10% | 49,95% | 49,92% | 50,36% | 51,55% |
| PKP LHS | 1,64% | 1,47% | 1,46% | 1,40% | 1,59% |
| Lotos Kolej | 19,88% | 21,74% | 22,78% | 23,17% | 19,17% |
| Rail Polska | 0,33% | 0,26% | 0,25% | 0,27% | 0,34% |
Najnowsze statystyki dotyczące rynku kolejowych przewozów intermodalnych dostępne również z poziomu telefonu komórkowego wyposażonego w funkcję dostępu do sieci internet. Zeskanuj poniższy kod z bezpośrednim linkiem do podstrony Urzędu Transportu Kolejowego.
Departament Regulacji Rynku Kolejowego
Wydział Analiz
analizy@utk.gov.pl
tel. 22 749-15-63, 22 749-15-64, 22 749-15-65, 22 749-15-66
