Prezentujemy zbiór najczęściej pojawiających się pytań wraz z odpowiedziami dotyczącymi zagadnień związanych z wdrożeniem systemu łączności GSM-R w Polsce.
Wersja do druku dostępna jest w pliku PDF.
Często zadawane pytania
-
Kiedy nastąpić ma zmiana kolejowego systemu łączności na GSM-R?
-
Czy istnieje obowiązek instalowania urządzeń radiowych GSM-R na pojazdach?
-
Czy w trakcie wykonywania prac na torze zamkniętym lub placu budowy pojazdy specjalne muszą być wyposażone w urządzenia radiołączności GSM-R?
-
W jaki sposób będzie odbywać się łączność pomiędzy zarządcą toru zamkniętego lub placu budowy a wykonawcą robót realizującego na nich zadania?
-
W jaki sposób odbywać się będzie komunikacja pomiędzy kierownikiem pociągu roboczego, a prowadzącym ten pojazd na torze zamkniętym?
-
W jaki sposób interpretować definicję odnowienia lub modernizacji pojazdu kolejowego wobec obowiązku instalowania GSM-R?
-
Czy obowiązek wyposażania od 1 stycznia 2019 r. w urządzenia pokładowe systemu GSM-R pojazdów kolejowych dotyczy również pojazdów specjalnych (np. pociągów sieciowych)?
-
Czy w radiołączność w systemie GSM-R muszą być wyposażone pojazdy szynowo-drogowe oraz pojazdy kolejowe nieprzystosowane do poruszania się po torach czynnych?
-
Czy istnieje obowiązek wyposażania pojazdów w GSM-R podczas przeprowadzania czynności utrzymaniowych (P4/P5)?
-
Czy doposażenie pojazdu kolejowego w urządzenie radiowej łączności głosowej GSM-R należy traktować jako zalecenie czy obowiązek i jakie ewentualnie będą konsekwencje uchybieniu terminowi?
-
Czy pojazd posiadający świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane na czas nieokreślony oraz doposażony w urządzenie radiowej łączności głosowej GSM-R przed 31 października 2020 r. będzie mógł się poruszać po sieci PKP PLK S.A. w tym na liniach wyposażonych w system ERTMS?
-
Czy istnieją specjalne wymagania dla radiotelefonów z GSM-R?
-
Czy brak doposażenia pojazdu kolejowego w urządzenie radiowej łączności głosowej GSM-R do 01.01.2025 r. będzie skutkowało cofnięciem świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego nawet w sytuacji kiedy dany pojazd ma dopuszczenie do eksploatacji bez ograniczeń?
-
Czy montaż radiotelefonu, w tym urządzeń powiązanych np. anten wymaga uzyskania certyfikatu weryfikacji WE dla podsystemu „tabor”?
-
Kiedy i gdzie rozpocznie się eksploatacja obserwowana systemu GSM-R?
-
Jak powinien przygotować się przewoźnik do eksploatacji obserwowanej systemu GSM-R?