Statystyki opracowane przez Urząd Transportu Kolejowego wskazują na niepokojące zjawisko stałego powiększania się opóźnień pociągów w wyniku aktów wandalizmu w postaci kradzieży i dewastacji infrastruktury kolejowej:
w roku 2010 - 107 729 minut opóźnienia, co stanowiło 1,8 tysiąca godzin, czyli niemal 75 dni;
w roku 2011 - 176 685 minut opóźnienia, co stanowiło blisko 3 tysiące godzin, czyli ponad 122 dni;
w roku 2012 - 184 258 minut opóźnienia, co stanowiło 3,1 tysiąca godzin, czyli ponad 128 dni.