Decyzja obejmuje pięcioletni okres począwszy od 23 czerwca 2018 r. Przewoźnik może uruchomić dwie pary pociągów w dobie w soboty i niedziele w okresie wakacyjnym, zgodnie z wnioskowanym rozkładem. Pociągi PKP Cargo powinny zatrzymywać się na stacjach: Chabówka, Rabka-Zdrój, Rabka Zaryte, Mszana Dolna oraz Kasina Wielka.
PKP Cargo do przewozów wykorzysta parowozy typu OKz32, Ty2, Ty42, TKt48 oraz wagony retro Bi-29, BCi-29, Ci-28, 101A, 43A. UTK dopuszcza możliwość wykorzystywania innych pojazdów, jeżeli przewoźnik zagwarantuje takie same bądź lepsze parametry techniczne, eksploatacyjne i jakościowe pojazdów. Możliwe są również zmiany we wnioskowanym rozkładzie jazdy, dotyczące postojów lub godzin odjazdu.
PKP Cargo S.A. jest przewoźnikiem kolejowym posiadającym licencję ważną bezterminowo oraz certyfikaty bezpieczeństwa część A (ważny do 24 czerwca 2019 r.) i część B (ważny do 23 kwietnia 2020 r.). W tej sprawie nie wpłynęły żadne wnioski podmiotów uprawnionych o badanie równowagi ekonomicznej, wobec tego Prezes UTK uprawniony był do wydania pozytywnego rozstrzygnięcia w formie decyzji.
Pełna treść decyzji dostępna jest w Dzienniku Urzędowym Prezesa UTK.