Urząd Transportu Kolejowego


Prawo Wspólnotowe

Techniczne Specyfikacje dla Interoperacyjności

W niniejszym dziale znajdą Państwo treści decyzji wprowadzających poszczególne Techniczne Specyfikacje dla Interoperacyjności  wraz z wprowadzonymi do nich modyfikacjami oraz normami i innymi powiązanymi z nimi dokumentami. Zestawienia norm i dokumentów opublikowane w witrynie Urzędu Transportu Kolejowego opracowane zostały przez Europejską Agencję Kolejową. Dla uzyskania najbardziej aktualnych wersji decyzji wprowadzających TSI należy korzystać z bazy dostępnej w ramach oficjalnego serwisu prawnego wspólnot europejskich EURLEX.

 

Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności dla systemu kolei dużych prędkości (HS).

 

 

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Infrastruktura

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Energia

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Sterowanie ruchem kolejowym

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Tabor

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Ruch kolejowy

Specyfikacja techniczna dla podsytemu Utrzymanie

 

Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności oraz normy mające zastosowanie dla systemu kolei konwencjonalnych (CR)

 

 

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Sterowanie ruchem kolejowym

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Infrastruktura

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Energia

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Tabor - hałas

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Tabor - wagony towarowe

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Tabor - lokomotywy i tabor pasażerski

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Ruch kolejowy

Specyfikacja techniczna dla podsyetmu Aplikacje telematyczne dla przewozów towarowych

Specyfikacja techniczna dla podsystemu Aplikacje telematyczne dla przewozów pasażerskich

 

Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności oraz normy mające zastosowanie dla kolei dużych prędkości i kolei konwencjonalnych

 

 

Specyfikacja techniczna w zakresie podsystemu Sterowanie

Specyfikacja techniczna w zakresie aspektu "Osoby o ograniczonej możliwości poruszania się"

Specyfikacja techniczna w zakresie aspektu "Bezpieczeństwo w tunelach kolejowych"

Drukuj
pdf
Poleć stronę
Wstecz