Szanowni Państwo!
W związku z opublikowaniem nieprawdziwych informacji w majowym numerze czasopisma „Rynek Kolejowy” oraz na portalu internetowym rynek-kolejowy.pl w dniu 28.06.2010 r. p.t. „Czy UTK i PLK dobijają lokalną kolej?” oświadczam, że Kierownictwo Urzędu Transportu Kolejowego nie prowadziło i nie prowadzi żadnych prac w zakresie wprowadzenia nowych przepisów nakazujących ograniczanie prędkości pociągów przed niestrzeżonymi przejazdami kolejowymi, a Prezes UTK w tej kwestii nie wydał żadnych „zaleceń” o charakterze ogólnym.
Mając na uwadze wiele wcześniejszych publikacji „Rynku Kolejowego” wywołujących nieuzasadnione negatywne sensacje wokół Urzędu Transportu Kolejowego uprawnione jest postawienie tezy, że rozpowszechniane przez Redakcję Rynku Kolejowego fałszywe informacje noszą charakter publicznego szkalowania Urzędu Transportu Kolejowego i wprost zmierzają do destabilizacji i ”rozmiękczenia” zasad obowiązujących w zakresie bezpieczeństwa oraz regulacji transportu kolejowego w Polsce.
Polski transport kolejowy, dzięki dużemu wysiłkowi zarówno UTK, jak i podmiotów funkcjonujących na tym rynku, jest jednym
z najbezpieczniejszych i najbardziej zliberalizowanych w gronie państw UE.
Zważywszy na rangę bezpieczeństwa w transporcie kolejowym, a zwłaszcza wysoce zliberalizowanym, ten dorobek nie może zostać zaprzepaszczony.