W dniu 24 kwietnia 2013 r. na podstawie art. 14 ust 1, ust. 2 pkt 1, ust. 3, ust. 4 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, Prezes UTK wydał decyzję stwierdzającą naruszenie zasad bezpieczeństwa ruchu kolejowego na stacji Baby poprzez wskazywanie sprzecznych sygnałów świetlnych na sygnalizatorach semaforów wjazdowych i ostatnich semaforów blokady samoczynnej oraz nakazał PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. usunięcie wszelkich nieprawidłowości do dnia 31 maja 2013 roku. Ponadto Prezes Urzędu Transportu Kolejowego nakazał w trybie natychmiastowym wprowadzić na stacji Baby ograniczenia eksploatacyjne zapewniające bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego do czasu usunięcia wszelkich nieprawidłowości.
Zgodnie z art. 17 ust. 1 pkt 1 ustawy o transporcie kolejowym i wymogów określonych w § 68 pkt 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (Dz. U. z 2005 r., Nr 172, poz. 1444 z późn. zm.) zarządca infrastruktury kolejowej zobowiązany jest spełnić wszelkie warunki techniczne i organizacyjne zapewniające bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego. Prowadzenie ruchu kolejowego przy występujących sprzecznych wskazaniach semaforów wjazdowych i wyjazdowych w stacji Baby stanowi zagrażenie bezpieczeństwa ruchu kolejowego. W związku z powyższym Prezes Urzędu Transportu Kolejowego uznał za konieczne wydanie decyzji w przedmiotowym zakresie.
Decyzja w części dotyczącej ograniczeń eksploatacyjnych podlega rygorowi natychmiastowej wykonalności.