W dniu 26 maja 2008 r., Prezes Urzędu Transportu Kolejowego odbył robocze spotkanie z przedstawicielami Europejskiej Agencji Kolejowej, reprezentującymi Grupę Roboczą ds. Europejskiej Części Systemu Kolei 1520 mm (WP 1520). W spotkaniu, udział wzięli także przedstawiciele poszczególnych komórek organizacyjnych UTK oraz reprezentant spółki LHS.
Celem spotkania było zaprezentowanie i omówienie polskiego stanowiska odnośnie propozycji Europejskiej Agencji Kolejowej dotyczącej rozszerzenia aktualnego zakresu Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności z infrastruktury konwencjonalnej 1435 mm, na infrastrukturę szerokotorową o prześwicie 1520 mm.
Zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami dokonanymi podczas omawiania tak zwanych specyficznych przypadków w zakresie TSI dla Infrastruktury oraz TSI dla Energii, strona polska poparła włączenie infrastruktury szerokotorowej w zakres obowiązujących i opracowywanych Technicznych Specyfikacji dla Interoperacyjności, mając na uwadze konieczność ujednolicenia zasad funkcjonowania systemu kolejowego 1520 mm, znajdującego się na obszarze Wspólnoty.
Podczas spotkania strona polska zasygnalizowała także istotną kwestię związaną z poruszaniem się po polskiej infrastrukturze 1435 mm, wagonów skonstruowanych na potrzeby infrastruktury szerokotorowej, w tym w szczególności problem skrajni.